Devido ao facilitismo dos adultos no que diz respeito à segurança das crianças durante a condução, são muitas as consequências que daí podem advir.

As crianças têm caraterísticas específicas que as tornam mais vulneráveis em caso de acidentes de automóvel.

O tamanho e o peso da cabeça, além de um pescoço ainda frágil e a coluna, durante os primeiros anos de vida, ainda em processo de ossificação, torna-as muito mais frágeis que os adultos.

Além disso, num choque a 50 km/h, uma criança chega a pesar 1 tonelada. Sabias disto?

Para evitar a maior parte das consequências, o Sistema de Retenção para Crianças deve ser usado de forma correta.

Assim, de acordo com o código da estrada:

"1- As crianças com menos de 12 anos de idade transportadas em automóveis equipados com cintos de segurança, desde que tenham altura inferior a 135 cm, devem ser seguras por sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso.

2- O transporte das crianças referidas no número anterior deve ser efetuado no banco da retaguarda, salvo nas seguintes situações:

a) Se a criança tiver idade inferior a 3 anos e o transporte se fizer utilizando sistema de retenção virado para a retaguarda, não podendo, neste caso, estar ativada a almofada de ar frontal no lugar do passageiro;

b) Se a criança tiver idade igual ou superior a 3 anos e o automóvel não dispuser de cintos de segurança no banco da retaguarda, ou não dispuser deste banco.

3 – Nos automóveis que não estejam equipados com cintos de segurança é proibido o transporte de crianças de idade inferior a 3 anos.

4 – As crianças com deficiência que apresentem condições graves de origem neuromotora, metabólica, degenerativa, congénita ou outra podem ser transportadas sem observância do disposto na parte final do n.º 1, desde que os assentos, cadeiras ou outros sistemas de retenção tenham em conta as suas necessidades específicas e sejam prescritos por médico da especialidade.

5 – Nos automóveis destinados ao transporte público de passageiros podem ser transportadas crianças sem observância do disposto nos números anteriores, desde que não o sejam nos bancos da frente."

Quem não cumprir estas regras, sujeita-se a uma coima de 120 a 600 euros por cada criança transportada indevidamente.

Mas o pior é que se não se cumprirem estas normas, as consequências podem ser graves e até culminar na morte, por isso todo o cuidado é pouco.

Às vezes, vejo pessoas com carros de dois lugares, a transportar duas crianças no assento do passageiro, sem cinto ou qualquer outro sistema de segurança.

Também já vi crianças a serem transportadas, ainda que nos bancos traseiros mas "à solta", em pé, ou com a cabeça de fora das janelas.

E há transportes públicos que nem sequer têm cintos de segurança.

Não entendo como é que se arrisca tanto nestas questões. É que os acidentes não acontecem só aos outros.

Que razão terão as pessoas para facilitarem tanto nestas situações?